Quando decide divulgar dados sobre o segmento, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) o faz em ampla escalar, abrangendo diversos setores por ela atendidos. Desta vez, segundo a entidade, as vendas de máquinas agrícolas no país ruíram em 8,7% no mês passado ante março deste ano.
A Anfavea, para alegria geral do setor, relacionou que as vendas realizadas no 4º mês de 2010 foram maiores em 53,5% em comparação a abril de 2009. No primeiro quadrimestre do ano atual, são mais de 22,5 mil unidades comercializadas pelo país.
Ainda em relação a abril, de acordo com o portal de economia Terra, a produção de máquinas alçou pouco mais de 7,8 mil unidades, retração de 1,1% ante março e desenvolvimento de quase 50% se comparado ao mês igual de 2009.
Confira mais números sobre o setor, tais como vendas ao exterior, no site do Terra.
Por: Luiz Felipe Erdei
Admin Agricultura, Indústria Automobilística, Notícias
O setor automotivo do Brasil já tinha pedido, há menos de uma semana, mas ao que tudo aponta, uma reunião entre governo e empresários de diversos ramos acontecerá em 3 de março, quarta-feira, para a discussão de estímulos e competitividade ao segmento de exportação.
Welber Barral, secretário de Comércio Exterior, revela, de acordo com reportagem apregoada pelo Portal de Economia UOL com base no Valor Econômico, que o encontro é um pedido de Luiz Inácio Lula da Silva, presidente do Brasil. Guido Mantega, ministro da Fazenda, deverá participar da reunião juntamente com integrantes do Grupo de Acompanhamento da Crise [financeira].
Segundo Barral, existem várias propostas na mesa de negociações, tais como na área tributária e outras em medidas cambiais, estudadas, pois, pelo Banco Central. Para Welber, a intenção é inserir estímulos que ampliem a capacidade do setor exportador do Brasil para que possa concorrer com outros mercados pelo mundo.
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Por Luiz Felipe T. Erdei
bruno Exportações, Indústria Automobilística, Notícias
Insatisfeita com os últimos resultados no segmento de exportação, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) foi ao Ministério da Fazenda para cobrar medidas de estímulos que permitam a recuperação de vendas nesse âmbito, pois a queda constatada em 2009 foi de 40%.
O pedido é estritamente às exportações, prejudicadas principalmente em países como Argentina, México e Estados Unidos, porque o mercado interno respondeu bem aos estímulos econômicos concedidos no ano passado, tais como a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) aos consumidores brasileiros.
O objetivo principal do encontro mencionado no primeiro parágrafo é o de colocar o segmento automotor na pauta de discussões do pacote de medidas para incentivar as exportações, segundo o Portal de Economia do Estadão. A previsão de que isto fique pronto é em março deste ano, com algumas propostas sugeridas, dentre elas a devolução mais acelerada de créditos tributários a exportadores.
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Por Luiz Felipe T. Erdei
bruno Exportações, Indústria Automobilística, Notícias
A valorização do real diante do dólar começou a surtir efeitos para os fornecedores do segmento automotivo, considerado, um setor sensível para a economia devido ao grande número de empregos com qualificação por ele gerado. De acordo com José Rubens de La Rosa, diretor-geral da Marcopolo, esse câmbio coopera para a desindustrialização brasileira, pois muitas peças são feitas sob encomenda, com relacionamentos de longo prazo.
Por conta disso, autopeças importadas passaram a ser o principal foco das montadoras nacionais. A Marcopolo já tomou decisões: interrompeu o fornecimento de peças para suas filiais no exterior e passou a buscar alternativas logísticas com a finalidade de aumentar a participação de peças estrangeiras para suas fábricas no Brasil.
A Agrale, fabricante de tratores, deu início a uma revisão de todo o seu leque de fornecedores. Edson Martins, diretor de suprimentos da companhia, afirmou que o objetivo da empresa é reduzir o número de parceiros em 25% até o final do próximo ano. Dados indicam que os fornecedores estrangeiros respondem por 10% das compras da Agrale, porém, a propensão é de que ganhem mais participação.
Por Luiz Felipe T. Erdei
bruno Dólar, Economia, Indústria Automobilística
De acordo com dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a produção de veículos automotores, que engloba automóveis, caminhões e autopeças, apresentou um crescimento de 3,5% no mês de setembro em relação a agosto, na série com acerto sazonal.
Para Isabella Nunes, economista da coordenação de indústria, a alta matutou, principalmente, o bom desempenho figurado em caminhões e autopeças, pois a produção de automóveis, em agosto, foi danificada por interrupções – greves – no setor.
Entretanto, de acordo com o IBGE, em comparação com o mês de setembro de 2008, a produção de veículos apresenta forte queda, com um retrocesso de quase 17%. A economista atentou, pois, que mesmo diante desse resultado negativo, o segmento apresenta uma dilatação acumulada em pouco mais de 82% em setembro de 2009 ante dezembro do ano passado.
Por Luiz Felipe T. Erdei
bruno Crescimento, IBGE, Indústria Automobilística
Informações divulgadas por Fritz Henderson, executivo chefe da General Motors, apontam que a empresa não tem conseguido alcançar as diversas metas que projetava para até o final deste ano. A companhia ainda tem, aproximadamente, 10 mil funcionários a mais nos Estados Unidos, número que não se especulava. Além disso, a montadora também desperdiçou o prazo (30 de setembro) para concluir um acerto de venda da marca Hummer a uma empresa chinesa.
De qualquer maneira, o mar não é somente de azar à General Motors. Segundo Henderson, o fluxo de caixa e a redução de custos são duas metas que a companhia tem conseguido abiscoitar, porém, sem dados divulgados para a imprensa.
Outras metas conquistadas dentro das previsões estão os planos da GM de diminuição na rede de suas revendedoras nos Estados Unidos, bem como a eliminação de quatro marcas em déficit naquele país.
Por Luiz Felipe T. Erdei
bruno Crise Financeira, General Motors, Indústria Automobilística
Com suporte do banco estatal russo Sberbank, o conselho da General Motors resolveu vender o domínio da Opel ao grupo de autopeças Magna, este, de origem canadense. Isto pôs fim a meses de dúvidas sobre o destino da unidade.
A GM aguarda que um consenso categórico seja acordado em breve, para que finalmente o término da negociata seja efetivada dentro de alguns meses. Diretamente de Berlim, em entrevista, Amgela Merkel, chanceler alemã, cortejou a resolução, pois afirma que isso significa um novo começo para a Opel.
O diálogo sobre a venda da Opel, que a General Motors está rescindindo como elemento de uma re-elaboração da montadora instrumentada pelo governo dos Estados Unidos, se arrasta há meses. A importância no negócio, além de cifras milionárias, é que a empresa emprega, atualmente, 50 mil funcionários, a grande maioria residente na Alemanha.
bruno General Motors, Indústria Automobilística, Notícias
